Basisfahrzeug:	HONDA MiniTrail Z50A Modell 1976 (Rahmen entspricht weitgehend dem J1-Modell)
Umbauten:	Aluschwinge KITACO +5cm Scheinwerfer und Tacho: Hein Gericke Schutzblech vorn: A-Monkey Brems- und Kupplungsarmaturen: KITACO. VA-Kettenschutz, Daytona-Fußrasten
Räder und Reifen:	vorn und hinten 3.50/8 HEIDENAU auf KITACO-Alufelgen 2.5 wahlweise Bereifung vorn und hinten 4.00/8 eingetragen
Gabel:	"Mr. Monkey"-Umbausatz auf hydraulische Gabel, in gekürzte Originalgabel eingesetzt. Aus Aluminium gefräste obere Gabelbrücke mit seitlichem Tachohalter
Motor:	Original HONDA AB02E-Motor, umgebaut auf 12V CDI-Zündung, Dreiganggetriebe. Umgebaut auf SS50-Handkupplung. TAKEGAWA 88cc R-Stage Kit: Zylinderkopf mit 25mm-Einlass und 22mm-Auslassventil, Venrtilschaftdurchmesser 5mm. Kugelgelagerte TAKEGAWA Racing-Nockenwelle, TAKEGAWA 3-Ring-Kolben, 52mm TAKEGAWA Alu-Zylinder, inzwischen ersetzt durch Alu-Zylinder mit NIKASIL-Beschichtung. Verstärkte Ölpumpe (300%) Zündungsdeckel und Ritzelabdeckung: TAKEGAWA CNC-gefräster Ölkühler
Übersetzung:	16:28
Elektrik:	Umbau auf 12V-Elektrik mit CDI-Zündanlage, Gelakku. Original-Honda-Monkey-12V-Kabelkbaum mit NICE Schalterarmatur.
Vergaser:	KEIHIN PE24 Rundschiebervergaser mit K&N-Filter, verstellbarer Alu-Ansaugstutzen. Wahlweise ist auch ein 24er MIKUNI eingetragen. Gasgriff: HONDA NICE
Auspuff:	TAKEGAWA SILENCER BOY mit Original-Honda-Abschirmblech von der 12V-Monkey. Standgeräusch 88, Fahrgeräusch 84
Leistung:	6,34 KW / 8,62 PS bei 9000 / min
Höchstgeschwindigkeit:	je nach Übersetzung : +/-  90 km/h - nur Fahrer, mit Übergewicht :-)
alles eingetragen und mit TÜV !