18.November 2006 Der Einbau der G-Craft-Schwinge war (fast) kein Problem. Es gab ein
kleines Puzzle aus verschieden dicken Scheiben, Schalen und
Staubschutzkappen für die Nadellager, die (japanische) Anleitung war
aber ausreichend bebildert, so dass es auch ohne "Lesen" ging.
So sollte es sein: "Kurz und dick" - Schöne
Aluschwinge in Originallänge
5. Dezember 2006 So, weiter geht´s:
Neue REGINA-O-Ring-Kette, K&N-Luftfilter und den TTS-Bremshebel
montiert.
Oben: Ohne den etwas zu
dominanten runden Alu-Deckel gefällt es (nicht nur) mir besser.